الاجزاء الاساسية لمحرك اليونيفرسال (الجسم الثابت)

 1 - الجسم الثابت :

وهو عبارة عن شرائح من الصلب السليكونى
(وظيفة السليكون هنا هو تقليل التيارات الاعصارية التى تتولد عند التشغيل فتؤثر على

اداء المحرك وترفع درجة حرارته )

هذه الشرائح يتم تجميع عدد منها بطريفة الكبس ليتكون بذلك الجسم الثابت
ويتوقف عدد هذه الشرائح على حسب قدرة المحرك المراد تصميمه وبعد التجميع تتكون اربع مجارى طولية
وايضا يكون عدد هذه الشرائح بعد التجميع متساوية فى الطول مع طول مجارى البوبينة بعد تجميع الشرائح المكونة لها اى ان طول المجرى فى العضو الثابت يتساوى مع طول المجرى فى البوبينة او العضو الدائر
وهذه المجارى الطولية التى تكونت من تجميع شرائح العضو الثابت يتم ملؤها بالاسلاك النحاسية المعزولة على هيئة ملفات لتوليد خطوط المجال الغناطيسى .




وظيفة الجسم الثابت

وظيفة الجسم الثابت هو عمل قطبان مغناطيسيان إحداهما شمالى والآخر جنوبى

وكما نعلم فإنه عند لف ملف من سلك موصل ( المعزول ) حول قلب من الحديد وتوصيله بالكهرباء فإنه يتولد بالقلب الحديدى مجال مغناطيسى

ومن ذلك فعند لف ملف من  سلك النحاس المعزول بكل مجرتان محيطان بجزء من القلب الحديدى للجسم الثابت يتولد بالجسم الثابت قطبان مغناطيسيان إحداهما شمالى والآخر جنوبى

إذن فكل جسم ثابت لأى محرك يونيفرسال يكون به ملفين من سلك النحاس المعزول عند توصيلهما بالتيار الكهربى ( بطريقة معينة ) ينشأ مجال مغناطيسى شمالى فى جانب ومجال مغناطيسى جنوبى بالجانب المقابل

وهذان الملفان يطلق عليهما مخدات الجسم الثابت

والموضوع التالى سنتعرف فيه على العضو الدائر او البوبينة فى محركات اليونيفرسال





مصدر الصورة رقم 1 : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Stator_eines_Universalmotor.JPG/800px-Stator_eines_Universalmotor.JPG

‎

‎

‎

‎

‎

‎

‎

‎

‎