ملحقات المحرك اليونيفرسال

الاجزاء السابقة التى تم شرحها هى كل مكونات محرك اليونيفرسال ولا توجد اجزاء اخرى تزيد عن ذلك فى تركيب هذا النوع من المحركات الكهربائية ولكن توجد بعض الملحقات التى تعمل معه فى كثير من الاحيان ولكنها ليست من الاجزاء الاساسية التى يتركب منها ولذلك تسمى بالملحقات ومنها :

المكثف :

المكثف هو عبارة عن وعاء له تركيب معين يمكن من خلاله تخزين قدر من القدرة او الطاقة الكهربائية ، ويمكن استخدامه فى اغراض متعددة ، ولن نتحدث هنا عن انواعه وبالتالى عن تركيبه حيث ان كل نوع له تركيب كما لن نقف عند الاغراض المتعددة لاستخدامه ولكن فقط عند الغرض من استخدامه مع المحرك اليونيفرسال

فالغرض من استخدامه مع المحرك اليونيفرسال هو تقليل الشرر على الكوليكتور وذلك لان الكوليكتور لا يعتبر قطعة نحاس واحدة بل هو مجموعة من اللامات النحاسية ولا يربط بين هذه اللامات بعضها ببعض سوى بدايات ونهايات الملفات الخاصة بالبوبينة حيث ان اللامات اصلا معزولة عن بعضها وعند تلامس سطح الكوليكتور مع الشربون ودوران البوبينة ينتقل التوصيل الكهربى عن طريق الشربون من لامة الى اخرى مما يتسبب فى حدوث شرر خفيف وضعيف لا يكاد يرى بالنسبة لمحرك يونيفرسال سليم ليس به اى عيب يعمل على زيادة هذا الشرر ويتصل المكثف بالمحرك اليونيفرسال ليعمل على تخفيف الشرر اكثر فاكثر

ولكن كما قلت فان المحرك الخالى من عيوب تؤثر على زيادة درجة الشرر فان الشرر اصلا يكون رقيقا وضعيفا وعلى ذلك فاذا فصلت المكثف من نفس المحرك الخالى من العيوب فانه لا يظهر للعين المجردة اى تغيير على درجة الشرر 

وعلى ذلك فالمقصود من وجود المكثف متصل مع المحرك هو تحسين اداء المحرك على المدى البعيد اى على مدى عدة سنوات والدليل هو وجود محركات يونيفرسال لا توجد بها اية مكثفات بما يدل على ان عدم وجود مكثف لا يؤثر على المحرك على المدى القصير والمتوسط .

وعموما فان سعة المكثفات التى يمكن ان تعمل مع المحركات اليونيفرسال تكون فى حدود 0.5 ميكروفاراد فاقل

وننصح عند صيانة او اصلاح اى محرك يونيفرسال بعدم رفع المكثف من الدائرة حيث ان وجوده مع المحرك هو الافضل




والدائرة المرسومة توضح طريقة اتصال المكثف مع دائرة المحرك اليونيفرسال

الملف الخانق  :

الملف الخانق يستخدم فى العديد من الدوائر التى تتطلب وجوده بها فهو يستخدم فى العديد من دوائر الاضاءة ، كما يستخدم فى دوائر ترشيح وتنعيم التيار الكهريى بعد توحيده وذلك على سبيل المثال

وبصفة عامة فان الملف الخانق يمتاز بان له حث ذاتى يتغير تبعا للتيار المار به

وبالنسبة للملف الخانق المستخدم بمحركات اليونيفرسال فهو عبارة عن عدد من اللفات من سلك النحاس المعزول ملفوفة حول قضيب من مادة (الفرايت)

انظر الصورة التوضيحية

 والفائدة من استخدامه بمحرك اليونيفرسال  فان الملف الخانق يعمل على ثبات التيار وعدم تذبذبه

وتذبذب التيار ينشأ اساسا من المحرك نفسه فكما قلت فان التيار يصل بشكل متقطع الى ملفات البوبينة عن طريق لامات الكوليكتور وهذا التقطع وانتقال التيار من ملف الى آخر هو الذى يؤدى الى تذبذب التيار وعلى ذلك  فوجود الملف الخانق فى المحرك يعمل على تخفيض هذا التذبذب فيزيد من ثبات التيار

والرسم يوضح طريقة توصيل الملف الخانق مع محرك اليونيفرسال




انتهبنا اذن من شرح مكونات محركات اليونيفرسال بشكل مفصل

والان ما هى  نظرية تشغيل محركات اليونيفرسال ؟




مصدر الصورة رقم 2 : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Simple_electromagnet2.gif/170px-Simple_electromagnet2.gif

‎

‎

‎

‎

‎

‎

‎

‎

‎